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[工學(공학) 물리實驗] 자이로스코프 결과 보고서

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작성일 23-03-28 08:18

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Download : [공학물리실험] 자이로스코프 결과 보.hwp




test(실험) 을 진행함에 따라 원래 평형이었던 회전축이 기울어지는 등 test(실험) 과정에 실수가 많았고, 이 때문에 오차가 발생했다.
(오차) = 9.1 %

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이 test(실험) 에서는 회전축으로부터의 거리가 다른 곳에 토크를 가하며 세차운동을 觀察(관찰) 하였다. test(실험) 시간이 촉박하여 제대로 된 세차운동을 觀察(관찰) 하지 못하고 장동운동이 많이 발생하는 세차운동을 觀察(관찰) 하여 test(실험) 값들에 오차가 많이 생겼다고 보인다. 도르래의 관성모멘트를 고려하지 않은 점 또한 오차의 Cause 이다. test(실험) 값과 이론(理論)값이 각각 0.012 ㎏·㎡ 와 0.011 ㎏·㎡ 이었으며 오차는 9.1 %였다.

[ Experiment 1 ] 관성바퀴의 관성모멘트 측정 ㎏·㎡ ≒ 0.012 ㎏·㎡ ㎏·㎡ (오차) = 9.1 % [ Experiment 2 ] 세차운동 - 세차 각속도 측정
레포트 > 공학,기술계열
[ Experiment 2 ] 세차운동 - 세차 각속도 측정(measurement)
[工學(공학) 물리實驗] 자이로스코프 결과 보고서
다. 또한 公式 을 사용하여 관성모멘트의 이론(理論)값을 구하여 계산값과 비교해보았다. 회전축으로부터의 거리가 0.15m, 0.17m, 0.19m 0.21m인 곳에 토크를 가하여 보았는데, 0.15m에서 가장 작은 오차가 발생하였고 0.17m 떨어진 지점에서 가장 큰 오차가 발생하였다.공학물리실험,자이로스코프 결과 보고서




[ Experiment 1 ] 관성바퀴의 관성모멘트 측정(measurement)






순서
㎏·㎡

[ Experiment 2 ]
설명



㎏·㎡ ≒ 0.012 ㎏·㎡

[공학물리실험] 자이로스코프 결과 보-2142_01.jpg [공학물리실험] 자이로스코프 결과 보-2142_02_.jpg [공학물리실험] 자이로스코프 결과 보-2142_03_.jpg list_blank_.png list_blank_.png
이 test(실험) 에서는 추와 관성 바퀴를 실로 연결하여 가속운동을 시킨 후 가속도를 구하고 도르래의 반경, 추의 질량을 측정한 뒤 이라는 公式 을 사용하여 관성 바퀴의 관성모멘트를 계산해보았다. 측정값들에 약간의 오차가 있을 수밖에 없기 때문에 관성모멘트 값에도 오차가 생겼으며, 애초에 크기가 작은 값들을 비교하다 보니 오차가 커졌다.
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