해상운송의 기초
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작성일 23-02-19 17:57
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한 척의 선박에 복수의 화물을 적재할 수
레포트 > 사회과학계열
3. 항만시설
* 겸용선(Combination Carrier)
설명
- 광석, 산화물, 원유를 수송할 수 있는
복항(復航, inbound)은 산화물을 운송
건조된 O/O선(ore/oil carrier),
3. 선박의 구조 및 크기
4. 선박의 국적과 편의치적
제3절 항만
[본 문 내 용]
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1. 선박의 의의
[목 차]
등에 대한 核心(핵심)적 내용을 반영하여 상세하게 설명(說明)한 data(資料)임
2. 해운업의 범위
1. 항만의 의의
제1절 해상운송의 개요
- 자동차와 산화물(car/bulk carrier)을
수송할 수 있는 C/B선,
- 공선항해비율을 줄이기 위하여
해상운송의 기초
2. 선박의 분류
본 자료는 해상운송의 기초에 대해 종합적인 내용을 다룬 자료로 해상운송의 개요(의의 및 해운업의 범위), 선박(의의, 분류, 구조 및 크기, 편의치적), 항만(의의, 분류, 항만시설, 항만관련사업) 등에 대한 핵심적 내용을 반영하여 상세하게 설명한 자료임
제2절 선박
(往航, outbound)은 컨테이너,
O/B/O선(ore/bulk/oil carrier),
4. 항만관련사업
2. 항만의 분류
있도록 설계한 선박
본 data(資料)는 해상운송의 기초에 대해 종합적인 내용을 다룬 data(資料)로 해상운송의 개요(의의 및 해운업의 범위), 선박(의의, 분류, 구조 및 크기, 편의치적), 항만(의의, 분류, 항만시설, 항만관련사업)
순서
파나막스형 선박, 포스트 파나막스형 선박, 수막스형 선박, 편의치적, 선박의 크기, 항만시설, 배후 유통시설, 전용선, 중량화물운반선, 로로선
1. 해상운송의 의의
- 철광석과 원유를 수송할 수 있도록
- Container/Bulker라하여 왕항
다.
