GM 대우의 자동차 시장에서의 marketing 전략(戰略) 에 관하여
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작성일 22-10-10 20:19
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지난 3월 중순 스위스 제네바에서 열린 ‘2003년 제네바 모터쇼’에 마티즈,칼로스,라세티,매그너스 등 양산차 9대와 컨셉트카 1대 등 모두 10대를 들고 GM대우차 출범 이래 해외모터쇼에 처음으로 참가했다.
GM대우 차는 올해 기존 유럽 9개국에 집중하던 수출 시장을 크게 확대한다. 올해 약 30만대 가량의 수출을 계획하고 있는 GM대우차는 오는 7월부터 신차 라세티를 유럽에 판매하고 북미시장에서도 GM브랜드를 활용해 하반기 이후 수출을 재개한다는 계획이다.GM대우의자동차시장에 , GM 대우의 자동차 시장에서의 마케팅 전략에 관하여경영경제레포트 ,
Ⅰ.서론
Ⅱ.GM-DAEWOO 회사개요
Ⅲ. GM의 대우 차 인수
1. 대우 자동차의 상황
2. GM의 대우 차 인수
Ⅳ. GM대우 출범 6개월간 성과
1. 재도약 시동 및 경영 정상궤도 회복
2.GM대우, 3위 자리 탈환
Ⅴ.성공요인 및 경쟁책략
1．마케팅책략
2．브랜드이미지 제고책략
3．인사 및 조직부문
4．경영정보시스템구축
Ⅵ．GM 대우의 해외진출 동향
１．해외법인 동향
２．해외진출 동향 및 계획
①중국(中國)진출
② 북미지역 수출 재개
③서유럽 수출
Ⅶ．GM대우의 향후 展望과 해결해야할문제
１．해결해야할문제와 展望
２．향후 경영 목표(goal) 및 계획
Ⅶ．GM대우 평가
２．해외진출 동향 및 계획
대우 차는 98년 64만4688대를 판매하는 등 수출 호조세를 누렸으나 99 년부터 침체기를 걷기 스타트해 59만대(99년 ), 51만대(2000년), 29만대 (2001년) 등 급격한 수출감소를 겪어야 했다. 대우 차는 흐트러진 수출 네트워크를 재정비하면서 유럽 지역을 집중 공략해 수출 물꼬를 틀 방침이고 90년대 후반 수출 선두권을 유지했던 대우 차는 GM-대우 신설 법인 출범을 계기로 흐트러진 수출경쟁력을 재정비하는 데 주력하였다． 제너럴모터스(GM)는 특히 판매법 인 8개를 그대로 인수한 서유럽 지역 을 대우 차의 주력 수출지로 잡고 스위스 취리히에 유럽본부를 설치하는 등 체제 구축을 본격화하고 있다 . GM대우 차 유럽본부는 앞으로 3~4년 안에 유럽 지역에서 연 20 만대 이 상의 수출 실적을 올린다는 계획을 설정했다. 또 하반기부터 라세티, 마티즈, 매그너스 등 주력 3개 차종을 중국(中國)에 본격 수출한다.
GM 대우의 자동차 시장에서의 marketing 전략(戰略) 에 관하여
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GM 대우의 자동차 시장에서의 마케팅 전략에 관한 글입니다.
이와함께 GM대우차는 올 하반기 중 북미시장에 대한 수출을 재개하는 한편 중국(中國)·태국·인도 등지에서 기존 GM의 생산 공장을 통해 ‘라세티’를 현지 생산할 방침이다. 라세티는 뷰익의 ‘액셀르(Excelle)’라는 이름으로, 마티즈와 매그너스는 시보레 브랜드의 ‘…(투비컨티뉴드 )
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GM 대우의 자동차 시장에서의 marketing 전략(戰略) 에 관한 글입니다.
설명
다. 제네바 모터쇼에 선보인 준준형 라세티를 오는 7월부터 1.6ℓ와 1.8ℓ엔진을 장착, 유럽에서 시판할 예정이다.
